(1) Sökmeden önce, motorun yüzeyindeki tozu üflemek için basınçlı hava kullanın ve yüzeydeki kiri silin.
(2) Motorun söküldüğü çalışma yerini seçin ve şantiye ortamını temizleyin.
(3) Motorun yapısal özellikleri ve bakım teknik gereksinimleri hakkında bilgi sahibi olmak.
(4) Sökme için gerekli aletleri (özel aletler dahil) ve teçhizatı hazırlayın.
(5) Motorun çalışmasındaki kusurları daha iyi anlamak için, mümkünse sökmeden önce bir muayene testi yapılabilir. Bu nedenle motoru bir deneme çalışması için yüke koyun, motorun her bir parçasının sıcaklığını, sesini, titreşimini vb. detaylı olarak kontrol edin ve voltaj, akım, hız vb. test edin ve ardından bağlantısını kesin. yükleyin, ayrı bir yüksüz muayene testi yapın ve boş olduğunu öğrenin. Yük akımının ve yüksüz kaybın kaydını yapın.
(6) Güç kaynağını kesin, motorun dış kablolarını çıkarın ve bir kayıt yapın.
(7) Motorun yalıtım direncini test etmek için uygun voltajlı bir megohmmetre kullanın. Motorun yalıtım değişim eğilimini ve yalıtım durumunu değerlendirmek için son revizyon sırasında ölçülen yalıtım direnci değerini karşılaştırmak için, farklı sıcaklıklarda ölçülen yalıtım direnci değerleri aynı sıcaklığa, genellikle 75°C'ye dönüştürülmelidir.
(8) K emme oranını test edin. Emme oranı 1,33'ten büyük olduğunda, motor yalıtımının nemli olmadığını veya nemlilik derecesinin ciddi olmadığını gösterir. Önceki verilerle karşılaştırmak için herhangi bir sıcaklıkta ölçülen absorpsiyon oranının da aynı sıcaklığa dönüştürülmesi gerekir.