Fırçasız DC Motor

Duowei Electric: Öncü Fırçasız DC Motor Tedarikçiniz

Changzhou Duowei Electric Co., Ltd. 1997 yılında kuruldu ve 200'den fazla çalışana sahiptir. Dünya çapında yüzlerce farklı ürün uygulaması geliştirmiş ve kapsamlı stratejik ortaklıklar kurmuştur.

Neden Bizi Seçmelisiniz?

Geniş Uygulama Yelpazesi

Ürünlerimiz otomotiv, endüstriyel otomasyon, robotik, ev aletleri, tıbbi ekipmanlar, HVAC sistemleri, ofis ekipmanları, savunma ve havacılık, elektrikli ekipmanlar ve elektrikli aletler gibi çeşitli endüstrilerde kullanılabilir.

Profesyonel hizmetler

Müşterilerimize, uzun vadeli ihtiyaçlarını kişiye özel ürünlerle karşılamak için "kişiye özel hizmetler" sunabiliyoruz. Aynı zamanda 20 yılı aşkın üretim tecrübemiz olup, büyük ölçekli elektrik motoru üretim hizmetleri verebilmekteyiz.

Kalite güvencesi

ZWS serisi fırçasız DC motorlar, HC serisi motorlar ve YY serisi endüksiyon motorları UL sertifikasını geçmiştir. HC serisi motorlar, YY serisi endüksiyon motorları ve YDK serisi klima motorları 3C sertifikasını geçerek "İhracat Ürün Kalite Lisansı" almıştır.

Çeşitli Motorların Seri Üretimi

57ZWS, 83ZWS, 120ZWS fırçasız DC motorların seri üretimini gerçekleştirdik. Ayrıca lineer motor da başarıyla geliştirildi ve seri üretime alındı.

Ana sayfa 12 Son sayfa 1/2

Fırçasız DC Motorun Tanımı

Fırçasız DC motor (BLDC), doğru akım voltaj kaynağıyla çalışan ve geleneksel DC motorlarda olduğu gibi fırçalar yerine elektronik olarak değiştirilen bir elektrik motorudur. Fırçasız motorun fırçalı motorlara göre avantajları, yüksek güç-ağırlık oranı, yüksek hız, hız (rpm) ve torkun neredeyse anlık kontrolü, yüksek verimlilik ve az bakımdır. Fırçasız motorlar, bilgisayar çevre birimleri (disk sürücüleri, yazıcılar), elde taşınan elektrikli aletler ve model uçaklardan otomobillere kadar çeşitli araçlar gibi yerlerde uygulama alanı bulur.

Fırçasız DC Motorun Çalışma Prensibi

BLDC motor, Fırçalı DC motora benzer prensipte çalışır. Lorentz kuvvet yasası, akım taşıyan bir iletkenin manyetik alana yerleştirildiğinde bir kuvvete maruz kaldığını belirtir. Tepki kuvvetinin bir sonucu olarak mıknatıs eşit ve zıt bir kuvvete maruz kalacaktır. BLDC motorda akım taşıyan iletken sabittir ve kalıcı mıknatıs hareket etmektedir. Stator bobinleri kaynaktan besleme aldığında elektromıknatıs haline gelerek hava boşluğunda düzgün alan üretmeye başlar. Besleme kaynağı DC olmasına rağmen anahtarlama, trapez şekilli bir AC voltaj dalga biçimi oluşturmayı sağlar. Elektromıknatıs stator ile sabit mıknatıslı rotor arasındaki etkileşim kuvveti nedeniyle rotor dönmeye devam eder. Sargıların Yüksek ve Alçak sinyal olarak değiştirilmesiyle ilgili sargılar Kuzey ve Güney kutupları olarak enerjilendirilir. Kuzey ve Güney kutuplarına sahip sabit mıknatıslı rotor, stator kutuplarıyla hizalanarak motorun dönmesine neden olur.

Fırçasız DC Motorun Faydaları

Uzun Ömür ve Düşük Gürültü

Fırçalı DC motorlarla ilgili bir sorun, sürekli temas halinde olan fırçaların ve komütatörün aşınmasıdır. Bazı durumlarda fırçaların aşınması da toz veya kıvılcım kaynağı olabilir. Fırçasız DC motorlarda bu mekanik temas bulunmadığından böyle bir aşınma meydana gelmez. Aşındırıcı toz veya çamurun bulunmaması motor ömrünü uzattığından, rutin motor değişimi için bakım sıklığının azaltılmasına yardımcı olur. Kritik ekipmanlar için fırçasız DC motorların seçilmesi, ürünün ömrünü uzatır ve motorla ilgili kusurları önler. Fırçalar komütatöre sürtündüğünde fırçalı motorlar tarafından üretilen karakteristik kazıma sesi, parçalar arasındaki rezonansın veya bunların birbirlerine sürtünmesinden kaynaklanan duyulabilir gürültünün, titreşim veya rotor itme yönündeki diğer hareketlerin ürettiği sesin, eğer varsa rüzgar gürültüsünün sonucu olabilir. rotorun yerleşik bir fanı veya stator çekirdeğinin titreşmesine neden olan manyetik kuvvetler nedeniyle elektromanyetik uğultu vardır.

Fırçalı DC Motorlara Göre Daha Güvenilir Hız Kontrolü

Fırçalı DC motorlarda olduğu gibi motor milinin atalet momentinin dikkate alınması gerekir. Hem motor hem de güç aktarma (tahrik mili) mekanizmaları, boyutu ağırlığa, çapa ve uzunluğa bağlı olan bir atalet momentine sahiptir. Motor dönmeye başladığında ortaya çıkan ve motorun sabit bir hızda çalıştığı duruma göre daha yüksek bir akım gerektiren yüksek başlatma torkunun üstesinden gelmek için uygun kontrole ihtiyaç vardır. Şaft döndüğünde ısı ve titreşim nedeniyle belirli miktarda enerji de kaybolur. Fırçasız DC motorlarda, geri besleme kontrolü ve motorun durumunun belirlenmesi için bir Hall cihazı (manyetik sensör) kullanılır. Motor voltajı ayarlanarak, yükteki değişikliklere rağmen motor hızı sabit tutulabilir. Fırçasız DC motorlarla hassas hız kontrolü mümkündür.

Düşük Elektromanyetik Gürültü

Fırçalı DC motorlar, fırçalar ile komütatör arasındaki her kontak değişiminde meydana gelen önemli kıvılcım nedeniyle gürültü üretme eğilimindedir. Gürültü, tıpkı diğer elektrik sinyalleri gibi, bir elektromanyetik enerji biçimidir. Uygun kontrol tedbirlerinin yokluğunda, diğer cihazlara veya elektronik bileşenlere müdahale ederek yanlış çalışmaya veya performansın düşmesine neden olabilir. Fırçasız DC motorların motor akımı elektronik olarak kontrol edilebilir. Bu, daha az elektromanyetik gürültüye neden olma eğiliminde olduğundan, daha düşük enerji kaybı ve gürültü seviyeleriyle, fırçalı DC motorlara göre daha iyi dönüşüm verimliliği sağladıkları kabul edilmektedir.

Enerji Tasarrufu Potansiyeli

Bireysel parçaların ağırlığı, genel ürün ağırlığının azaltılmasında önemli bir faktördür. Fırça düzeneği gerektirmedikleri için fırçasız DC motorların tasarımı doğası gereği daha esnektir ve boyutlarının ve ağırlıklarının azaltılmasına olanak sağlar. Ayrıca motor parçaları ne kadar küçük olursa, motoru döndürmek için o kadar az enerjiye ihtiyaç duyulur. Elektrik motorlarının güç tüketiminin küresel elektrik kullanımının %40 ila 50'sini oluşturduğu tahmin edildiğinde, daha yüksek bir dönüşüm verimliliği (belirli miktarda dönme enerjisi sağlamak için daha az elektriğin gerekli olduğu anlamına gelir) aynı zamanda çevre üzerindeki yükün azaltılmasına da yardımcı olur. Fırçasız DC motorların uzun ömür, kontrol kolaylığı ve düşük elektromanyetik gürültü gibi özellikleri, güvenilir ekipman kontrolü sağlamak için çok önemlidir. Ayrıca cihazların, kişisel bilgisayar çevre birimlerinin ve benzeri diğer ürünlerin ömrünün uzatılmasına da katkıda bulunurlar. Ürünlerin çevre üzerindeki genel etkisi de kurşun, altı değerlikli krom veya RoHS gibi çevre standartlarıyla kısıtlanan diğer malzemeleri içermeyen motorlar kullanılarak azaltılır.

Fırçasız DC Motor Çeşitleri

Tek Fazlı BLDC Motor

BLDC komütasyon, en büyük torku üretmek için ilgili anahtarlara ne zaman enerji verileceği kararına karar vermek için rotor pozisyonundaki geri bildirime dayanır. Konumu doğru bir şekilde tespit etmenin en kolay yolu bir konum sensörü kullanmaktır. En popüler konum sensörü cihazı Hall sensörüdür. Çoğu BLDC motorunda, motorun tahrik edilmeyen ucunda statorun içine yerleştirilmiş Hall sensörleri bulunur. Kalıcı mıknatıslar rotoru oluşturur ve statorun içinde bulunur. Dış statora bir Hall konum sensörü ("a") monte edilmiştir ve bu, manyetik yoğunluğa orantılı bir çıkış voltajı indükler (rotorun Kuzey Kutbu geçtiğinde sensörün YÜKSEK olduğunu ve rotorun Güney Kutbu geçtiğinde DÜŞÜK olduğunu varsayın) ).

Üç Fazlı BLDC Motor

Üç fazlı bir BLDC motor, rotorun konumunu algılamak için üç Hall sensörüne ihtiyaç duyar. Hall sensörlerinin fiziksel konumuna bağlı olarak iki tür çıkış vardır: 60 derecelik faz kayması ve 120 derecelik faz kayması. Bu üç Hall sensörü sinyalinin birleştirilmesi, tam iletişim sırasını belirleyebilir. Üç Hall sensörü ("a", "b" ve "c") stator üzerine 120 derecelik aralıklarla monte edilirken, üç fazlı sargılar yıldız oluşumundadır. Her 60 derecelik dönüşte Hall sensörlerinden biri durumunu değiştirir; tüm bir elektrik döngüsünü tamamlamak altı adım alır. Senkron modda faz akımı değişimi her 60 derecede bir güncellenir. Her adım için, yüksekten sürülen bir motor terminali, alçaktan sürülen başka bir motor terminali vardır ve üçüncüsü yüzer halde kalır. Yüksek ve düşük sürücüler için ayrı sürücü kontrolleri, her motor terminalinde yüksek sürücü, düşük sürücü ve değişken sürücüye izin verir.

Sensörsüz BLDC Motor

Ancak kompresör veya motorun bir sıvıya daldırıldığı uygulamalar gibi rotorun kapalı bir muhafaza içinde olduğu ve minimum elektrik girişi gerektirdiği uygulamalarda sensörler kullanılamaz. Bu nedenle, BLDC sensörsüz sürücüsü, sinyali değiştirmek için Hall sensörleri tarafından tespit edilen konum yerine BEMF sinyallerini izler. BEMF'nin voltaj polaritesi pozitiften negatife veya negatiften pozitife geçtiğinde sensör sinyali durum değiştirir. BEMF sıfır geçişleri, komütasyon için hassas konum verileri sağlar. Sensörsüz komutasyon, motor yapısını basitleştirebilir ve motor maliyetini düşürebilir.

Fırçasız DC Motor Uygulamaları

Ulaşım

Fırçasız motorlar elektrikli araçlarda, hibrit araçlarda, kişisel taşıyıcılarda ve elektrikli uçaklarda bulunur. Çoğu elektrikli bisiklet, bazen tekerlek göbeğinin içine yerleştirilmiş, statorun aksa sağlam bir şekilde sabitlendiği ve mıknatısların tekerleğe bağlı olduğu ve onunla birlikte döndüğü fırçasız motorlar kullanır. Aynı prensip kendi kendini dengeleyen scooter tekerleklerinde de uygulanır. Elektrikle çalışan radyo kontrollü modellerin çoğu, yüksek verimlilikleri nedeniyle fırçasız motorlar kullanır.

Akülü Aletler

Fırçasız motorlar, bazı ip kesiciler, yaprak üfleyiciler, testereler (dairesel ve pistonlu) ve matkaplar/tornavidalar dahil olmak üzere birçok modern kablosuz alette bulunur. Fırçasız motorların fırçalı motorlara göre ağırlık ve verimlilik avantajları, AC prizine takılan büyük, sabit aletlerden ziyade, elde taşınan, pille çalışan aletler için daha önemlidir.

Isıtma ve Havalandırma

Isıtma, havalandırma ve iklimlendirme (HVAC) ve soğutma endüstrilerinde çeşitli AC motor türleri yerine fırçasız motor kullanma eğilimi vardır. Fırçasız motora geçmenin en önemli nedeni, bunları çalıştırmak için gereken gücün tipik bir AC motora göre daha az olmasıdır. Fırçasız motorun daha yüksek verimliliğine ek olarak, HVAC sistemleri, özellikle değişken hız veya yük modülasyonuna sahip olanlar, yerleşik mikroişlemciye soğutma ve hava akışı üzerinde sürekli kontrol sağlamak için fırçasız motorlar kullanır.

Endüstri Mühendisliği

Fırçasız DC motorların endüstri mühendisliğindeki uygulaması öncelikle imalat mühendisliği veya endüstriyel otomasyon tasarımına odaklanır. Fırçasız motorlar, yüksek güç yoğunlukları, iyi hız-tork özellikleri, yüksek verimlilikleri, geniş hız aralıkları ve düşük bakım gereksinimleri nedeniyle imalat uygulamaları için idealdir. Fırçasız DC motorların endüstri mühendisliğinde en yaygın kullanım alanları hareket kontrolü, doğrusal aktüatörler, servo motorlar, endüstriyel robotlar için aktüatörler, ekstruder tahrik motorları ve CNC takım tezgahları için besleme sürücüleridir. Fırçasız motorlar, iyi hız tepkisi ile yüksek tork geliştirebildikleri için, ayarlanabilir veya değişken hızlı uygulamalarda yaygın olarak pompa, fan ve iş mili sürücüleri olarak kullanılır. Ayrıca uzaktan kontrol için kolayca otomatikleştirilebilirler.

Havacılık

Fırçasız motorlar, helikopterler ve drone'lar da dahil olmak üzere model uçaklar için popüler bir motor tercihi haline geldi. Uygun güç-ağırlık oranları ve geniş yelpazedeki mevcut boyutları, elektrikle çalışan model uçuş pazarında devrim yaratmış ve düşük güçlü, ucuz, çoğunlukla oyuncak sınıfı uçaklar hariç, hemen hemen tüm fırçalı elektrik motorlarının yerini almıştır. Daha büyük ve daha ağır modelleri çalıştıran önceki içten yanmalı motorlar yerine basit, hafif elektrikli model uçakların büyümesi. Modern akülerin ve fırçasız motorların artan güç-ağırlık oranı, modellerin kademeli olarak tırmanmak yerine dikey olarak yükselmesine olanak tanır.

Radyo Kontrollü Arabalar

Radyo kontrollü (RC) araba alanında da popülerlikleri arttı. Bu motorlar, RC yarışçılarına büyük miktarda güç sağlar ve uygun dişlilerle ve yüksek deşarjlı lityum polimer (Li-Po) veya lityum demir fosfat (LiFePO4) pillerle eşleştirilirse, bu arabalar 160 hızın üzerinde hızlara ulaşabilirler. saatte kilometre (99 mil). Fırçasız motorlar, nitro veya benzinle çalışan motorlara kıyasla daha fazla tork üretme kapasitesine sahiptir ve daha hızlı bir tepe dönüş hızına sahiptir. Nitro motorlar yaklaşık 46,800 dev/dak ve 2,2 kilowatt (3,0 bg) ile zirveye ulaşırken, daha küçük bir fırçasız motor 50,000 dev/dak ve 3,7 kilowatt'a (5,0 bg) ulaşabilir. Daha büyük fırçasız RC motorlar, beşte bir ölçekli modellere güç sağlamak için 10 kilowatt'a (13 hp) ve 28,000 dev/dak'ya kadar ulaşabilir.

Fırçasız DC Motorun Bileşenleri

Stator

BLDC Motorun statorunun yapısı asenkron motorunkine benzer. Sarma için eksenel olarak kesilmiş yuvalara sahip istiflenmiş çelik laminasyonlardan oluşur. BLDC'deki sarım, geleneksel endüksiyon motorununkinden biraz farklıdır. Genel olarak çoğu BLDC motoru, yıldız veya 'Y' şeklinde (nötr noktası olmadan) bağlanan üç stator sargısından oluşur. Ek olarak, bobin ara bağlantılarına bağlı olarak stator sargıları Trapezoidal ve Sinüzoidal Motorlar olarak ikiye ayrılır. Trapezoidal bir motorda, hem tahrik akımı hem de arka EMF yamuk şeklindedir (sinüzoidal motorlarda sinüzoidal şekil). Genellikle otomotiv ve robot biliminde (hibrit arabalar ve robotik kollar) 48 V (veya daha az) dereceli motorlar kullanılır.

Rotor

BLDC Motorun rotor kısmı kalıcı mıknatıslardan (genellikle Neodimyum (Nd), Samaryum Kobalt (SmCo) ve Neodimyum, Ferrit ve Bor alaşımı (NdFeB) gibi nadir toprak alaşımlı mıknatıslar) oluşur. Uygulamaya bağlı olarak Kuzey (K) ve Güney (G) kutupları dönüşümlü olarak yerleştirilerek kutup sayısı iki ila sekiz arasında değişebilmektedir. Aşağıda direklerin üç farklı düzenlemesi verilmiştir. İlk durumda mıknatıslar rotorun dış çevresine yerleştirilir. İkinci konfigürasyona manyetik gömülü rotor denir; burada dikdörtgen kalıcı mıknatıslar rotorun çekirdeğine gömülür. Üçüncü durumda mıknatıslar rotorun demir çekirdeğine yerleştirilir.

Pozisyon Sensörleri (Hall Sensörleri)

BLDC Motorda fırça bulunmadığından komütasyon elektronik olarak kontrol edilir. Motoru döndürmek için, stator sargılarına sırayla enerji verilmeli ve belirli bir stator sargı grubuna tam olarak enerji verebilmek için rotorun konumu (yani rotorun Kuzey ve Güney kutupları) bilinmelidir. Genellikle bir Hall Sensörü olan (Hall Etkisi prensibiyle çalışan) Konum Sensörü genellikle rotorun konumunu tespit etmek ve onu bir elektrik sinyaline dönüştürmek için kullanılır. Çoğu BLDC Motor, rotorun konumunu algılamak için statora yerleştirilmiş üç Hall Sensörü kullanır. Hall Sensörünün çıkışı, rotorun Kuzey veya Güney kutbunun yanından geçmesine bağlı olarak yüksek veya düşük olacaktır. Üç sensörden gelen sonuçların birleştirilmesiyle enerji vermenin tam sırası belirlenebilir.

Fırçasız DC Motorun kontrol yöntemleri

Özel sensörler veya arka EMF tarafından sağlanan dönüş bilgileri ile BLDC kontrolü üç yöntemden biriyle uygulanabilir: trapezoidal, sinüzoidal ve alan odaklı kontrol (FOC).

Trapez Kontrolü

Trapez kontrol, her faza sırayla enerji veren bir BLDC'ye güç vermenin en basit yöntemidir. Bobinlere yüksek veya düşük durumda enerji verilir veya yüzer halde bırakılabilir. Geniş çapta uygulanabilmesine rağmen, bu genellikle daha gelişmiş tekniklerin kullanılması kadar etkili değildir ve duyulabilir gürültüye neden olabilir.

Sinüzoidal Kontrol

Sinüsoidal kontrol, analog çıkışları simüle etmek için değişken görev döngüsü PWM tekniklerini kullanarak her bir BLDC bobinine enerji verir. Bu, doğru sinyali belirlemek için bir arama tablosu kullanarak durumlar arasında çok daha yumuşak bir geçişe olanak tanır. Bobinlere genellikle saf sinüzoidal bir çıkıştan ziyade bir eyer düzeninde enerji verilir.

Alan Odaklı Kontrol (FOC)

Alan odaklı kontrol (FOC), değişken çıkışlı sinüzoidal kontrole benzer şekilde çalışır, ancak aynı zamanda voltaj girişlerini hesaplarken motorun değişen sargı akımlarını da hesaba katar. FOC, düşük akustik gürültüyle sabit tork ve hız üretebilir ve bir BLDC motoru sürmenin en verimli yoludur.

ba7898b11ef835dafef787ced37d3d6824v-50w-brushless-dc-motor55260923124

Fırçasız DC Motor için Bakım İpuçları

Motoru sökmeden önce motor yüzeyindeki tozu temizleyin.

Temiz bir çalışma ortamı seçin.

Motorun yapısal özelliklerini ve bakım teknik gereksinimlerini öğrenin.

Sökme için gerekli aletleri (özel aletler dahil) ve ekipmanı hazırlayın.

Motorun çalışma sırasındaki kusurlarını daha iyi anlamak için, sökmeden önce bir test yapılmalıdır. Bu nedenle detaylı inceleme için motor yük altında dönmeli, sıcaklık, ses, titreşim, voltaj, akım ve hız test edilmelidir. Daha sonra yüksüz akımı ve yüksüz kaybı ölçmek için ayrı bir yüksüz test gerçekleştirin ve sonuçları kaydedin.

Güç kaynağını kesin, motorun harici kablolarını çıkarın ve kayıt yapın.

Motorun izolasyon direncini test etmek için uygun voltaja sahip bir megohmmetre kullanın. Yalıtım değişiminin eğilimini ve motorun yalıtım durumunu değerlendirmek amacıyla önceki bakım sırasında ölçülen yalıtım direnci değerlerini karşılaştırmak için, farklı sıcaklıklarda ölçülen yalıtım direnci değerleri aynı sıcaklığa, genellikle 75 dereceye dönüştürülmelidir.

Soğurma oranı K'yı test edin. Soğurma oranının 1,33'ten büyük olması, motor yalıtımının sönümlenmediğini veya nem derecesinin şiddetli olmadığını gösterir. Önceki verilerle karşılaştırmak için herhangi bir sıcaklıkta ölçülen emme oranının da aynı sıcaklığa dönüştürülmesi gerekir.

Fırçasız DC Motor Seçerken Dikkat Edilmesi Gereken Faktörler

Hız ve Tork

Fırçasız motor seçerken en önemli hususlardan biri hız ve tork yetenekleridir. İstenilen görevi aşırı yüklemeden tamamlamak için yeterli güce sahip bir motor seçmek önemlidir.

Boyut

Dikkate alınması gereken bir diğer önemli faktör, uygulamanızın alan gereksinimlerini belirleyecek olan motorun boyutudur. Daha küçük, daha hafif motorlar genellikle daha verimlidir ancak daha büyük motorlardan farklı bir tork veya güç çıkışına sahip olabilirler.

Maliyet

Her satın alma işleminde olduğu gibi, fırçasız motor seçiminde de maliyet önemli bir faktördür. Fiyatları karşılaştırırken, uygulamanız için hangi motorun en iyi değere sahip olduğunu belirlemek amacıyla verimlilik ve dayanıklılık gibi faktörleri göz önünde bulundurun.

Kontrol sistemi

Uygulamaya bağlı olarak motoru çalıştırmak için özel bir kontrol sistemine ihtiyacınız olabilir. Analog veya dijital sistemler fırçasız motorları kontrol edebilir, bu nedenle özel ihtiyaçlarınıza uygun olanı seçtiğinizden emin olun.

Çevre

Motorunuzun çalışacağı ortamı göz önünde bulundurun. Farklı motorlar farklı çevre koşullarında çalışacak şekilde tasarlanmıştır; bu nedenle uygulamanızın ortamına uygun olanı seçin. Buna sıcaklık, nem ve toz seviyeleri gibi faktörler dahildir.

Sertifikalar

453e8bd9a703c5e9461b3d541d9153be20210910102123c1828fd01e454066ae35b95a0500bb74

Fabrikamız

Changzhou Duowei Electric Co, Ltd. 1997 yılında kurulmuş olup 200'den fazla çalışanı bulunmaktadır. Yüzlerce farklı ürün uygulaması geliştirmiş ve bu ürünlerle dünya çapında kapsamlı stratejik ortaklıklar kurmuştur. Wit Motors'un üreticisi Duowei Electric, şirketimiz "çatışma mineralleri" kullanmamaktadır ve geniş hizmet sektörleri şunları içerir: otomotiv, endüstriyel otomasyon, robot teknolojisi, ev ekipmanları, tıbbi ekipman, HVAC sistemleri, ofis ekipmanı, savunma ve havacılık, Elektrik ekipman ve elektrikli aletler.

Fırçasız DC Motorla İlgili En Son SSS Kılavuzu

S: BLDC motoru bir step motor mu, AC motor mu yoksa benzersiz bir şey mi?

C: Fırçasız DC motorlar hızlı ardışık adımlarla döner, bu nedenle bu dönme cihazını adım motoru kategorisine atmak cazip gelir. Daha önce belirtildiği gibi pratik fark, BLDC'lerin tipik olarak yüksek hızlı çalışma için tasarlanması, step motorların ise hassas konumlandırma için ayarlanmasıdır. Birkaç bin RPM'de dönecek bir motora ihtiyacınız varsa, step motora karşı BLDC doğru seçimdir. BLDC motorların step ve servo çalışma unsurlarını birleştirdiği göz önüne alındığında, BLDC'lerin tamamen benzersiz bir sistem olduğu düşünülebilir. Mükemmel hız performansı ve verimliliği, entegre geri bildirimi ve düşük bakım maliyetleriyle BLDC motorlar, çeşitli otomasyon projeleri için cazip bir seçenektir.

S: BLDC motorları neden dönüyor?

C: Adından da anlaşılacağı gibi fırçasız DC motorlarda fırça kullanılmaz. Fırçalı motorlarda fırçalar, komütatör üzerinden rotor üzerindeki bobinlere akım iletir. Peki fırçasız bir motor rotor bobinlerine akımı nasıl aktarır? Öyle değil çünkü bobinler rotorun üzerinde yer almıyor. Bunun yerine rotor kalıcı bir mıknatıstır; bobinler dönmez, bunun yerine stator üzerindeki yerine sabitlenir. Bobinler hareket etmediği için fırçalara ve komütatöre ihtiyaç yoktur. Bir BLDC motorda dönen kalıcı mıknatıstır; Dönme, çevredeki sabit bobinler tarafından üretilen manyetik alanların yönünün değiştirilmesiyle sağlanır. Dönüşü kontrol etmek için bu bobinlere giden akımın büyüklüğünü ve yönünü ayarlarsınız.

S: Fırçasız DC motorda hangi malzemeler bulunur?

C: Metaller, bir BLDC motorun içindeki malzemenin neredeyse tamamını oluşturur; bu metallerin bazıları demir, bakır, kalay ve çeliktir, ancak silikon gibi metal olmayan başka birincil malzemeler de vardır.

S: BLDC ve DC motorlar arasındaki benzerlikler nelerdir?

C: Her iki motor tipi de dış tarafında kalıcı mıknatıslı veya elektromanyetik bobinli bir stator ve iç tarafında doğru akımla çalıştırılabilen bobin sargılı bir rotordan oluşur. Motor doğru akımla çalıştırıldığında, stator içinde, rotordaki mıknatısları çeken veya iten bir manyetik alan oluşturulacaktır. Bu, rotorun dönmeye başlamasına neden olur. Rotorun dönmesini sağlamak için bir komütatöre ihtiyaç vardır, çünkü rotor, statordaki manyetik kuvvetlerle aynı hizada olduğunda duracaktır. Komütatör, DC akımını sürekli olarak sargılardan geçirir ve böylece manyetik alanı da değiştirir. Bu şekilde rotor, motora güç verildiği sürece dönmeye devam edebilir.

S: BLDC ve DC motorlar arasındaki farklar nelerdir?

C: Bir BLDC motor ile geleneksel bir DC motor arasındaki en belirgin fark, komütatörün tipidir. Bir DC motor bu amaç için karbon fırçalar kullanır. Bu fırçaların dezavantajı çabuk aşınmalarıdır. Bu nedenle BLDC motorları, rotorun ve anahtar görevi gören devre kartının konumunu ölçmek için sensörler (genellikle Hall sensörleri) kullanır. Sensörlerin giriş ölçümleri, rotor döndükçe geçiş için doğru anı doğru bir şekilde zamanlayan devre kartı tarafından işlenir.

S: DC fırçasız motorun çalışma türleri nelerdir?

C: Bir DC fırçasız motorun düzeni, "Out runner" tarzında mı yoksa "Inrunner" tarzında mı olduğuna bağlı olarak değişebilir.
Outrunner – Alan mıknatısı, statorun etrafında dönen bir tambur rotorudur. Bu tarz, yüksek tork gerektiren ve yüksek devir sayısının gerekli olmadığı uygulamalarda tercih edilir.
Koşucuda - Stator, alan mıknatısının döndüğü sabit bir tamburdur. Bu motorun, dış koşucu stiline göre daha az tork üretmesiyle bilinir, ancak çok yüksek devirde dönme kapasitesine sahiptir.

S: Fırçasız DC motorlar daha uzun süre dayanır mı?

C: Uzun ömürlü bir motor arıyorsanız fırçasız motoru düşünün. Fırçalı motor ömrü, fırça tipine göre sınırlıdır ve ortalama 1,000 ila 3,000 saate ulaşabilirken, fırçasız motorlar, fırça olmadığı için ortalama onbinlerce saate ulaşabilir. giymek.

S: Fırçasız motorlar neden bozulur?

C: Titreşim ve şok gibi dış faktörler de fırçasız motorun ömrünü etkileyebilir. Bu faktörler motorda aşınma ve yıpranmaya neden olabilir ve sonuçta arızaya yol açabilir. Kalıntı ve toz da korozyona ve diğer hasarlara neden olabileceğinden motor için risk oluşturur.

S: Fırçasız DC motorlar gürültülü müdür?

C: Fırçasız motorda, kalıcı mıknatıs hava boşluğuna kabaca radyal yön boyunca girer ve stator ve rotor üzerinde radyal kuvvet oluşturarak elektromanyetik titreşime ve gürültüye neden olur.

S: Fırçasız motorumun sesini nasıl azaltabilirim?

C: Fırçasız motorların iç dengesi, rotorda özel manyetik malzemeler kullanılarak artırılabilir. Bu malzeme daha yüksek enerji yoğunluğu sağlayabilir. NdFeB malzemesinin kullanılması, rotor tertibatının daha küçük olabileceği ve minimum titreşim için daha iyi iç denge sağlayabileceği anlamına gelir.

S: Fırçasız motorum neden dönmüyor?

C: Tam bir devre olmadığından, tüm kablolar ayrıldığında fırçasız bir motor serbestçe dönmelidir. Motor, kablo bağlantılarından bağımsız olarak dönüşünüze direnç gösteriyorsa, motorunuzda dahili bir kısa devre olması muhtemeldir.

S: BLDC motorda neden üç Hall sensörü var?

C: BLDC motorun dönmesi için stator bobininin manyetik alanı ile rotorun kalıcı mıknatısının manyetik alanı belirli bir açı oluşturmalıdır. Rotorun iletim süreci, rotorun manyetik alanının yönünün değiştiği bir süreçtir. İkisinin manyetik alanı arasında belirli bir açının sağlanması için açı belirli bir değere ulaştığında stator bobininin manyetik alan yönünün değişmesi gerekir. O halde stator manyetik alanının yönünü değiştirmenin gerekliliği nasıl değerlendirilebilir? Üç Hall sensörü yardımcı olabilir. Üç Hall sensörü, kontrol cihazına mevcut yönü ne zaman değiştirmesi gerektiğini söylemekten sorumludur.

S: Neden hız düşürücüyle birlikte fırçasız DC motor kullanılıyor?

C: Genel olarak hız düşürücünün azaltma oranı 3:1 kadar düşük veya daha küçük olabilir, 170:1 kadar büyük veya daha büyük de olabilir. Örneğin fırçasız bir motorun hızı 1300 rpm olduğunda, redüktörün çıkış hızı 450 rpm kadar yüksek veya daha yüksek veya 7,5 rpm kadar düşük veya daha düşük olabilir. Yaygın fırçasız DC motorlar bu kadar geniş bir hız aralığına sahip değildir. Çok kademeli değişken hızlı motorda bile, en hızlı hıza sahip iki kademeli motor yaklaşık 2800-2900 rpm'dir ve en düşük hıza sahip 12-kademeli motor yaklaşık 450-500 rpm'dir. Ancak yalnızca onlarca yıllık hız gerekiyorsa, sıradan fırçasız DC çalışamaz. Düşük hızda çalışmayı gerektiren yük ekipmanı genellikle daha büyük bir moment gerektirir (iyi bir merdiven, yukarı sarıcı gibi). Fırçasız DC'nin hızı gereksinimleri karşılasa da anı karşılayamıyor.

S: BLDC motor kontrolü nasıl yapılır?

C: BLDC motor kontrolünün karşılaştığı en büyük zorluk, konum algılama ve faz değiştirme değil, başlatma modudur. Arka elektromotor kuvveti ile motor sargısının dönüş hızı pozitif olarak ilişkili olduğundan, BEMF, dönüş hızı yavaş olduğunda doğru algılama elde etmek için çok küçük olacaktır. Bu nedenle, elektrik motoru sıfır dönme hızından çalışmaya başladığında, geri elektromotor kuvvet yöntemi genellikle uygulanamaz. BEMF'nin algılamanın gerektirdiği seviyeye ulaşmasına ve BLDC motor kontrolü için arka elektromotor kuvvet yöntemine geçmesine yardımcı olabilecek, motoru ilk önce belirli bir hıza aktif hale getirmek için başka yöntemler benimsenmelidir.

S: Fırçasız DC motor jeneratör olarak kullanılabilir mi?

C: Ekipman düşük hızda ve yüksek güçte çalışabilir, bu da hız düşürücüyü doğrudan büyük yükleri sürmekten kurtarabilir. Pek çok kişinin fırçasız DC motorun belirli koşullar altında jeneratör olarak kullanılıp kullanılamayacağı konusunda şüpheleri var. İkisi birbiriyle değiştirilebilir mi? Fırçasız DC motorun manyetizması, uyarma ve kendi kendine uyarma olarak ikiye ayrılan jeneratörün manyetizmasından farklıdır. Akımın büyüklüğünü ve yönünü ayarlamak için bir uyarma bobini vardır. Bir hat direnci etrafında dolaşan, doğru akım şeklinde dönen bir uyarma bobini bulunur ve tersinir akım, aynı şekilde akım yönünü değiştirir.

S: BLDC motor PWM kullanılarak nasıl kontrol edilir?

C: BLDC motor, ev uygulamaları, otomobil, tıbbi bakım, endüstriyel ekipman vb. alanlarda geniş uygulamalar bulmuştur. Bu arada, üç fazlı BLDC motor, diğer BLDC motor serilerinden daha popülerdir. Farklı modülasyon yöntemlerinin BLDC'nin çalışma performansı üzerinde büyük etkisi vardır. Son yıllarda, motor kontrol sisteminin iyileştirilmesiyle sinüs PWM'nin ortaya çıkışı, motor darbesini azaltabilir ve mevcut dalga biçimi bozulmasını hafifletebilir, ancak ikincisinin algoritması daha karmaşıktır.

S: BLDC motorun aşırı ısınması nasıl giderilir?

C: Fırçasız DC motorun yaygın aşırı ısınma nedenleri ve tedavi yöntemleri.
1. Aşırı yükleme. Yük azaltılmalı veya büyük kapasiteli motorlar değiştirilmelidir.
2. Sargıda yerel kısa devre veya topraklama, kısa sürede motorun yerel olarak aşırı ısınması, ciddi sürede yalıtımın yanması, kavurucu koku yayılması ve hatta duman çıkması. Sargının her fazının DC direnci ölçülmeli veya kısa devre noktası bulunarak sarımın topraklaması megohmmetre ile kontrol edilmelidir.

S: BLDC motorun neden kontrolöre ihtiyacı var?

C: BLDC motor arasında stator ve rotor arasında elektrikli fırça ve komütatör bulunmadığından, kontrolör, elektrik motoru içindeki bobinin akım yönünün değişimini gerçekleştirmek için farklı akım yönlerinden doğru akımı sağlar.

S: BLDC motoru hangi sıcaklıkta normal şekilde çalışabilir?

C: Elektrik motoru kapağının sıcaklığı, ortam sıcaklığından 25 dereceden fazla yüksekse, bu, elektrik motorunun sıcaklık artışının normal kapsamı aştığı anlamına gelir. Genel olarak elektrik motorunun sıcaklık artışının 20 derecenin altında kontrol edilmesi gerekmektedir. Elektrik motorunun bobini emaye tel ile sarılmıştır. Ancak 150 derece civarındaki sıcaklığın altında ısıtıldığında emaye telin boya filmi düşecek ve bobinin kısa devre yapmasına neden olacaktır. Bobin sıcaklığı 150 derecenin üzerinde olduğunda, BLDC motor kabuğu yaklaşık 100 derece sıcaklığa ulaşacaktır. Kabuk sıcaklığına bağlı olarak BLDC motor en fazla 100 derecelik en yüksek sıcaklığa dayanabilir.

S: BLDC motoru faz kaymasını nasıl gerçekleştirir?

C: Fırçasız motor dönerken, elektrik motoru içindeki bobinin elektriklenme yönü değişim gerektirir, böylece elektrik motorunun sürdürülebilir dönüşü sağlanır. Faz kayması BLDC motor tarafından tamamlanır.

Çin'in önde gelen fırçasız dc motor üreticilerinden ve tedarikçilerinden biri olarak, sizi burada fabrikamızdan satılık toptan yüksek dereceli fırçasız dc motora sıcak bir şekilde davet ediyoruz. Çin'de üretilen tüm özel ürünler yüksek kalite ve rekabetçi fiyata sahiptir. OEM hizmeti için bizimle iletişime geçin.

Düşük RPM fırçasız motor, 24 volt fırçasız motor, İsviçre BLDC motoru

Neden Bizi Seçmelisiniz?