Dişli motor

Duowei Electric: Öncü Dişli Motor Tedarikçiniz

Changzhou Duowei Electric Co., Ltd. 1997 yılında kuruldu ve 200'den fazla çalışana sahiptir. Dünya çapında yüzlerce farklı ürün uygulaması geliştirmiş ve kapsamlı stratejik ortaklıklar kurmuştur.

Neden Bizi Seçmelisiniz?

Geniş Uygulama Yelpazesi

Ürünlerimiz otomotiv, endüstriyel otomasyon, robotik, ev aletleri, tıbbi ekipmanlar, HVAC sistemleri, ofis ekipmanları, savunma ve havacılık, elektrikli ekipmanlar ve elektrikli aletler gibi çeşitli endüstrilerde kullanılabilir.

Profesyonel hizmetler

Müşterilerimize, uzun vadeli ihtiyaçlarını kişiye özel ürünlerle karşılamak için "kişiye özel hizmetler" sunabiliyoruz. Aynı zamanda 20 yılı aşkın üretim tecrübemiz olup, büyük ölçekli elektrik motoru üretim hizmetleri verebilmekteyiz.

Kalite güvencesi

ZWS serisi fırçasız DC motorlar, HC serisi motorlar ve YY serisi endüksiyon motorları UL sertifikasını geçmiştir. HC serisi motorlar, YY serisi endüksiyon motorları ve YDK serisi klima motorları 3C sertifikasını geçerek "İhracat Ürün Kalite Lisansı" almıştır.

Çeşitli Motorların Seri Üretimi

57ZWS, 83ZWS, 120ZWS fırçasız DC motorların seri üretimini gerçekleştirdik. Ayrıca lineer motor da başarıyla geliştirildi ve seri üretime alındı.

Dişli Motorunun Tanımı

Dişli motor, bir elektrik motoru ve bir dizi dişli içeren bir dişli kutusundan oluşan mekanik bir sistemdir. Motora bağlanan dişli kutusunun işlevi, belirli bir hızda belirli bir işi yapmak için hızını azaltmak ve torkunu artırmaktır. Motora dişli kutusunun eklenmesi ve müşterinin ihtiyaçlarına göre kolayca uyarlanabilen son derece basit tasarım, dişli motorların kullanılabilirliğini arttırır ve onları mekanik otomasyonun her alanında (endüstriyel ve ev otomasyonu, yazıcılar, otomatlar) oldukça çok yönlü hale getirir. , sadece birkaç uygulamayı adlandırmak için). Motor fırçalı, fırçasız veya kademeli olabilir.

Dişli Motorun Çalışma Prensibi

Dişli motorunun önemli bir kısmı dişli kutusu ve dişli çiftleri veya kademeleridir. Dişliler motorun kuvvetini girişten çıkış miline iletir. Dişli kutusu bu nedenle tork ve hızın dönüştürücüsü olarak işlev görür. Genel olarak dişli ünitesi, motorun dönüş hızını yavaşlatırken aynı zamanda elektrik motorunun tek başına sağlayabileceğinden çok daha yüksek torkları iletir. Bu prensibe dayalı olarak redüktörün tasarımı, redüktörlü motorun hafif, orta veya ağır yükler için ve kısa veya uzun çalışma süreleri için uygun olup olmadığını belirler.
Bir dişli oranı veya redüksiyon oranı, motordan gelen hızı (giriş hızı) azaltır. Redüktörün giriş hızı ile çıkış hızı arasındaki hız oranı 'I' bunun bir ölçüsüdür. Bir diğer önemli dişli motor değişkeni, çıkış tarafının maksimum torkudur. Bu tork Newton metre (Nm) cinsinden belirtilir ve dişli motorun kuvvetinin ve bu kuvvetle hareket ettirebileceği yükün ölçüsüdür. Aynı gelen hızda bu, düşük oranda düşük tork ve yüksek dişli kutusu oranında yüksek tork ile sonuçlanır.

FaydalarıDişli motor

Tasarruf

Torku çoğaltmak ve hızı azaltmak için dişli motor kullanmak, sistemin genel işletme maliyetinin azaltılmasına yardımcı olur. Dişli motorların verimliliği ve güvenilirliği, uygulamaya anında fayda sağlar. Çoğu dişli motorun kurulumu ucuzdur ve az bakım gerektirir; bu da dişlilerin onarımı için daha az plansız aksama süresi olacağı anlamına gelir.

Çevresel Fayda

Verimli hız düşürücüler hem enerji hem de tahrik bileşeni maliyetlerinde önemli tasarruflar sağlayabilir. Ayrıca dişli motorlar çevreye ve onları çalıştıran işçilere de yardımcı olur. Endüstriyel elektrik motor sistemleri, fosil yakıtlı enerji santrallerinden kaynaklanan tüm sera gazı emisyonlarının yaklaşık 1/12'sinden sorumludur. Dişli motorlar gibi verimli hız düşürücülerle motor güç tüketiminin azaltılmasıyla sera gazı üretimi önemli ölçüde azaltılabilir.

Tork

Dişli motorlar doğrudan motor çıkış miline bağlandığında avantaj sağlar. Bu, dişli sayısı ile her dişlideki diş sayısı arasındaki orana dayalı olarak mekanik bir avantaj yaratır. Örneğin, bir motor 100 lb-inç üretiyorsa. 5:1 dişli başlığının takılması 500 lb-inçlik bir çıkış torku üretir.

Hız Azaltma

Dişli motorlar aynı zamanda dişli redüktörler olarak da bilinir çünkü çıkış torkunu artırdıkça çıkış hızını azaltırlar. 1,000 rpm'de çalışan, 5:1 oranlı bir dişli kafasıyla donatılmış bir motor, 200 rpm çıkış sağlar. Bu hız azaltma sistem performansını artırır çünkü çoğu motor düşük devirde verimli şekilde çalışmaz.

Dişli Motor Çeşitleri

Düz Dişliler

Düz dişliler paralel bir şaft üzerine monte edilmiş düz dişlere sahip en basit dişli türüdür. Düz dişli kutuları, bir pinyonun bir dişliyi tahrik ettiği bir veya daha fazla pinyon dişli seti içerir. Bu setler daha yüksek indirgeme oranları elde etmek için istiflenebilir veya basamaklandırılabilir. Düz dişli sistemleri çok yönlüdür ve belirli tork ve hız gereksinimlerini karşılamak için çeşitli boyutlarda ve dişli oranlarında sunulabilir.

Planet Dişliler

Planet dişli kafaları, tek bir pinyon dişli seti yerine kademe başına birkaç dişli içerir. Bir "güneş dişlisi" birden fazla gezegen veya uydu dişlisini çalıştırır ve bunlar daha sonra nispeten yüksek tork ve güç aktarım değerleri sağlamak üzere dahili (halka şeklinde) bir dişlinin iç kısmına bağlanır.

Sonsuz Dişliler

Sonsuz dişli sistemi, bir sonsuz dişlinin çıkış miline veya millerine bağlı bir tekerleği tahrik ettiği dik açılı tahrikleri kullanır. Bu düzenleme, yüksek redüksiyon ve kompakt dik açılı güç aktarımı için kullanılır. Tekerlek sonsuz vidayı döndüremediği için vites kutusu için fren sistemi olarak kullanılabilir. Dişliler yüksek şok yüklerini kaldırabilecek şekilde tasarlanmıştır.

Konik Dişliler

Konik dişli takımları, her zaman olmasa da genellikle dik olan kesişen eksenlere sahiptir. Açılı kenarlardaki dişler aracılığıyla çiftleşirler. Dişler düz veya spiral olabilir. Yavaş hızlı uygulamalar için düz konik dişli dişleri kullanılırken, daha yüksek hız ve performans gereksinimleri için spiral dişler kullanılır.

Dişli Motor Uygulamaları

Taşıma ve Lojistik Sistemleri

Dişli motorlar, taşıma ve lojistikte, konveyör bantlarının tahrikinde, sınıflandırma sistemlerinde ve hassas hız ve tork kontrolü gerektiren diğer makinelerde çok önemlidir.

Otomotiv endüstrisi

Otomotiv sektöründe, montaj hattından kalite kontrol sistemlerine kadar üretim sürecinin tamamında dişli motorlar kullanılarak verimlilik ve hassasiyet sağlanmaktadır.

Yiyecek ve İçecek Sektörü

Yiyecek ve içecek endüstrisi, paketlemeden doluma kadar çeşitli uygulamalar için dişli motorlara güvenmektedir. Kontrollü hız ve tork sağlama yetenekleri, onları hassas ürünlerin taşınması için ideal kılar.

Robotik ve Taşıma Makineleri

Dişli motorlar modern robot teknolojisinin ve taşıma makinelerinin kalbinde yer alır. Hassas hareketler için gerekli torku ve kontrolü sağlayarak karmaşık görevlerin doğrulukla yerine getirilmesini sağlarlar.

Tıbbi Ekipman ve Daha Fazlası

Hastane yataklarından tıbbi laboratuvar ekipmanlarına kadar çeşitli tıbbi uygulamalarda kullanılan dişli motorlar, en önemli yerlerde güvenilirlik ve hassasiyet sunar.

Dişli Motorunun Bileşenleri

1. Muhafaza

Dişli motorlarda gövde, diğer tüm bileşenleri barındırdığı için çok önemlidir. Muhafaza, dişlilerin mekanik stresini içerecek kadar güçlü olmalı ve aynı zamanda dişlileri dış kuvvetlerden de korumalıdır. Bir kasa genellikle çelik veya alüminyum gibi yüksek mukavemetli malzemelerden yapılır.

2. Dişli Trenleri

Dişli trenleri dişli motorlarda önemli bir rol oynar. Gücü giriş milinden çıkış miline aktarırlar. Dişli çarkları birbirine geçen bir dizi dişliden oluşur. Bir dişli döndüğünde, yanındaki dişliyi de dönmeye zorlayarak dişli motorunun çalışmasını sağlar.

3. Giriş ve Çıkış Milleri

Giriş mili, gücü güç kaynağından (genellikle bir elektrik motorundan) dişli takımına aktarmaktan sorumludur. Öte yandan, yüke güç sağlamaktan bir çıkış mili sorumludur. Bunlar dişli motorların kritik bileşenleridir ve üzerlerine uygulanan yüksek düzeydeki gerilime dayanabilmelidirler.

4. Rulmanlar

Rulmanlar dişli takımındaki sürtünmeyi destekler ve azaltır. Rulmanlar olmadan dişli takımı mahfazaya sürtünerek dişlilerin aşırı aşınmasına ve yıpranmasına neden olur. Rulmanlar ayrıca sürtünmeyi azaltmaya yardımcı olur, bu da dişli motorun daha düzgün çalışmasını sağlar.

5. Sızdırmazlık Malzemeleri

Dişli motorlarında genellikle kirletici maddelerin dişli takımına girip hasar vermesini önleyen sızdırmazlık malzemeleri bulunur. Kirletici maddeler arasında dişlilerde aşırı aşınma ve yıpranmaya neden olabilecek kir, toz, su veya diğer parçacıklar bulunabilir.

Dişli Motoru için Bakım İpuçları

1. İyi Temizlik Yapın

Basit gibi görünse de redüktörler çoğu zaman kirli ve tozlu ortamlarda çalışmaktadır. Bu bir dereceye kadar kaçınılmaz olsa da, istihdam ortamının sonuçlarını en aza indirmek kritik öneme sahiptir. Bu kadar kirli ve paslı bir ortam, dişli kutusunun çalışma sıcaklığını yükseltebilir veya kirlenmesine neden olabilir. Sonuç olarak, endüstriyel dişli kutularının düzenli olarak tozu alınmalı ve fırçalanarak temizlenmelidir.

2. Düzenli Denetimler Yapın

Tam bir inceleme çok zor gibi görünse de, dişli temas modellerinin bir inceleme portu aracılığıyla basit bir görsel incelemesi, gelecekte ciddi arızaların önlenmesine yardımcı olabilir. Kurum içi denetim deneyimi yoksa, incelemeyi yürütmek ve kişileri eğitmek için bir uzman görevlendirilebilir. Muayene sırasındaki sorunların üstesinden gelerek, dişli kutunuzun ömrünü uzatmaya ve ciddi arızaları önlemeye yardımcı olabilirsiniz. Bu, zamandan, paradan, çalışanların zarar görmesinden ve yakındaki ekipmanların zarar görmesinden tasarruf sağlayabilir.
Şanzıman muayene portunu açmadan önce kapsamlı bir dış muayene yapmalısınız. Temizlik tamamlandıktan sonra kaybolacak olan kritik bilgilerin kaydını tutmak için bir denetim formu kullanın. Dişli muhafazasının dış kısmını temizlemeden önce aşırı ısınma, korozyon, kirlenme, yağ sızıntısı ve hasar belirtileri açısından inceleyin. Tork kolu cıvataları gibi büyük gerilimler taşıyan yapısal bağlantı elemanlarının sıkma torku ölçülmeli ve düzeltilmelidir. Yapısal arayüzlerde çatlak boya veya aşınma korozyonu gibi hareket belirtileri olup olmadığına bakın. Düzeltici önlem almak için bağlantı elemanlarının durumunu not edin ve bileşenlerin yük taşıyan yüzeylerinde sürtünme korozyonu veya diğer hareket belirtileri olup olmadığına bakın.

3. Aşırı Isınmaya Dikkat Edin

Aşırı ısınma, rengi solmuş veya yanmış dış boyanın yanı sıra gözetleme camındaki koyu renkli yağdan da tespit edilebilir. Kızılötesi sıcaklık tabancası kullanarak dişli kutusu sıcaklığını düzenli olarak izleyin ve sıcaklıktaki hızlı değişiklikleri arayın. Aşırı ısınma aşağıdaki belirtilerle tespit edilebilir:
● Millerin, contaların ve havalandırmaların tümü duman yayar.
● Rengi solmuş veya yanmış boyaya sahip muhafazalar
● Gövde veya millerin üzerine konulan su anında buharlaşır, kaynar veya çatlar.
● Boyasız yüzeylerde renkler temperlenmelidir.
● Nakliye tapaları gibi erimiş plastikten yapılmış bileşenler
● Gözetleme camında veya yağ çubuğunda düşük seviyeler
● Gözetleme camında veya yağ çubuğunda koyu renkli bir yağ var.
● Gözetleme camında köpük
● Filtre elemanında çamur veya gözetleme camında su (yağ soğutucusunun arızalandığını gösterebilir)
● Manyetik fişlerdeki talaş dedektörleri, filtreler veya metal talaşlar (aşırı ısınmadan kaynaklanan dişli veya yatak arızasını gösterebilir)

4. Aşınma ve Yıpranma İşaretlerini Arayın

İç dişliler, muayene kapakları çıkarılarak veya bir endoskop kullanılarak incelenebilir. Aşınma belirtisi olarak oyuklanma ve dökülme olup olmadığına bakın (dişli diş yanlarının yüzeyindeki malzemenin çıkarılması). 'Mühendis mavisi'ni kullanarak, dişli dişleri arasındaki temas modellerinde yanlış hizalama olup olmadığını kontrol edin; çünkü bu, rulman veya rulman yatağının aşınmasına işaret edebilir.

5. Titreşim Analizi Yapın

Çoğu dişli kutusu gürültülü bir ortamda çalıştığı için dişli kutusu gürültüsündeki tüm değişiklikler yakalanamaz. Dahili yatakların ve dişlilerin düzenli aralıklarla titreşim çalışması, dişli kutusunun iç durumundaki önemli değişiklikleri tespit edecek ve beklenmeyen üretim kayıplarını önlemeye yardımcı olacaktır.

5. Şaftınızın Durumunu Kontrol Edin

Bir kadranlı göstergeyle, dişlilerin ağları arasındaki boşlukta herhangi bir artış olup olmadığının yanı sıra giriş ve çıkış millerindeki uç boşlukta veya kaldırmada herhangi bir artış olup olmadığını kontrol edin. Boşluk artışları, genellikle insan gözünün göremediği dişli aşınmasının bir işareti olabilir. Artan mil ucu boşluğu veya kaldırma, rulman yataklarındaki aşınmanın yanı sıra rulmanların yuvarlanma elemanlarındaki aşınmayı da gösterir.

Dişli Motorunu Seçerken Dikkat Edilmesi Gereken Faktörler

Dişli Oranı

Dişli oranı, dişli kutusu oranı veya redüksiyon oranı, bir dişli kutusunda giriş dişlisinin hızının çıkış dişlisinin hızına oranıdır. Oranın birden büyük olması hızın azaldığını, birden küçük olması ise hızın arttığını gösterir. Bu oran sistemdeki farklı dişlilerin diş sayıları arasındaki korelasyonla doğru orantılıdır. Çıkış (tahrik edilen) dişlinin 20 dişi ve giriş (tahrik) dişlisinin 10 dişi varsa, dişli oranı 2:1 olacaktır. Bileşik dişli konfigürasyonlarında genel oran, her bağlantının oranlarının çarpımıdır.

Tork

Tork, gerekli yükü taşımak için motor tarafından üretilen ve foot-pound (ft-lb) veya newton metre (Nm) gibi kuvvet mesafesi birimleriyle ifade edilen açısal kuvvettir. Başlatma torku, motorun başlatma sırasında ürettiği torku tanımlar. Sürekli tork, motorun sabit çalışma koşullarında ürettiği torku tanımlar. Bir redüktörlü motordaki çıkış torku büyük ölçüde kullanılan dişli oranına bağlıdır. Şaft hızını da azaltan daha yüksek bir dişli oranı kullanılarak daha büyük tork elde edilebilir.

Hız (Devir/dakika)

Hız (RPM), motor tarafından üretilen şaftın rpm (dakika başına dönüş) cinsinden ifade edilen dönüş hızıdır. Bir redüktörlü motordaki şaft hızı, dişli oranıyla orantılıdır. Çıkış hızı, giriş hızının dişli oranına bölünmesiyle bulunabilir. Birin üzerindeki dişli oranları hızı azaltırken, birin altındaki dişli oranları hızı artıracaktır.

Şanzıman Verimliliği

Şanzıman verimliliği, bir vites kutusu aracılığıyla aktarılan güç veya torkun yüzdesidir. Üreticiler genellikle genel dişli kutusu performansını belirtmek için dişli motoru spesifikasyonları listesinin bir parçası olarak dişli kutusu verimliliğini belirtir. Bu verimlilik faktörü, dişli kutusu içindeki sürtünme ve kayma nedeniyle oluşan kayıpları hesaba katar.

Ters tepki

Boşluk, bir dişli kutusunun çıkış milinin, giriş mili hareket etmeden dönebileceği açı veya iki bitişik dişlinin dişleri arasındaki boşluktur. Yükün ters çevrilmediği veya ters çalışmanın olmadığı uygulamalar için bu faktör önemsizdir. Bununla birlikte, yükün tersine döndüğü hassas uygulamalarda (robotik, otomasyon, CNC makineleri vb. gibi), doğruluk ve konumlandırma açısından boşluğun dikkate alınması çok önemlidir.

Sertifikalar

453e8bd9a703c5e9461b3d541d9153be20210910102123c1828fd01e454066ae35b95a0500bb74

Fabrikamız

Changzhou Duowei Electric Co, Ltd. 1997 yılında kurulmuş olup 200'den fazla çalışanı bulunmaktadır. Yüzlerce farklı ürün uygulaması geliştirmiş ve bu ürünlerle dünya çapında kapsamlı stratejik ortaklıklar kurmuştur. Wit Motors'un üreticisi Duowei Electric, şirketimiz "çatışma mineralleri" kullanmamaktadır ve geniş hizmet sektörleri şunları içerir: otomotiv, endüstriyel otomasyon, robot teknolojisi, ev ekipmanları, tıbbi ekipman, HVAC sistemleri, ofis ekipmanı, savunma ve havacılık, Elektrik ekipman ve elektrikli aletler.

Nihai SSS KılavuzuDişli motor

S: Fırça Motorlarının Torku Daha Fazla mı?

C: Fırça motorları, başlangıç torkunu sağlarken iyi performans gösterebilirler ancak büyük tork gerektiğinde genellikle yetersiz kalırlar çünkü komütasyon sistemleri çok basittir. Dolayısıyla hız arttıkça ve geçerli tork azaldıkça fırça sürtünmesi artar. Bu durumda fırçasız DC motorlara göre daha az verimlidirler.

S: Fırçalı Motor Nasıl Daha Hızlı Yapılır?

A: Fırçalı DC Elektrik Motorunda çalışma voltajı veya manyetik alanın yoğunluğu, fırçalı motor sürücüsü kullanılarak ayarlanarak, hız ve tork, sabit bir hız veya mekanik yük ile ters orantılı bir hız verecek şekilde ayarlanabilir. (Kontrolör, motorun hızını ve torkunu yöneten motor sargılarına akım darbeleri gönderir.)

S: Fırçalı DC motorlar nerede kullanılır?

C: Fırçalı DC motorlar ise yüksek tepe torkları sağlar ve çok çeşitli uygulamaları hareket ettirmek için basit hız kontrol cihazlarıyla çalıştırılabilir. Özellikle büyük miktarlarda, sıklıkla alternatif seçeneklerden daha ucuzdurlar. Ayrıca kontrolü kolaylaştıran doğrusal bir tork-hız bağlantısına da sahip olabilirler.

S: Fırçalı motor ne zaman kullanılmalı?

C: Fırçalı motorların çalışması için ek elektroniklere ihtiyaç yoktur. Bu nedenle tak-çalıştır seçeneği sunuyorlar. Elektronik eksikliği önemli maliyet tasarrufu sağlar. Fırçalı motorlar redüktörlerle çalışabilir ve ömürleri bundan etkilenmez. Hem motor hem de dişli kutusu yüksek derecede aşınma ve yıpranmaya maruz kalan mekanik bileşenlerdir. Yüksek başlangıç torku sunarlar.

S: DC motorda fırçanın kullanımı nedir?

C: Karbon fırça, makinenin dönen kısmından gelen elektrik akımının iletilmesi için fırçaya dayanan bir DC motorun kritik bir parçasıdır. Fırça ayrıca dönme işlemi sırasında iletkenlerdeki akımın seyrini değiştirmekten de sorumludur.

S: DC motorumun fırçalanıp fırçalanmadığını nasıl anlarım?

C: Hafif olan veya olmayan iki ağır kablo varsa, bu fırçalanmış bir DC motordur. Işık kabloları da varsa, o zaman motorun yerleşik bir geri bildirime sahip olması muhtemeldir; ya bir tako jeneratörü (motor hızıyla orantılı bir voltaj verir) ya da bir çeşit şaft kodlayıcı.

S: Fırçalanmış DC motorların ömrü ne kadardır?

C: Fırçalı motor ömrü, fırça türüne göre sınırlıdır ve ortalama 1,000 ila 3,000 saate ulaşabilir; fırçasız motorlar ise ortalama olarak onbinlerce saate ulaşabilir. giymek için fırçalar.

S: DC motor fırçaları aşındığında ne olur?

C: Karbon fırçalar tamamen aşındığında, motor arızalanmadan önce düşük performans göstermeye başlayacaktır; aşınmış karbon fırçalarla bir motoru çalıştırmak, motorda büyük hasara neden olabilir.

S: Motorlu fırçaların ömrü ne kadar olmalıdır?

C: Çoğu elektrikli el aletinde karbon fırçaların ömrü ortalama 1 ila 5 yıl arasındadır, ancak bu, saat cinsinden ne kadar kullanıldıklarına bağlıdır; elektrikli el aleti ne kadar günlük kullanılırsa belirli bir süre içinde o kadar çabuk aşınır. zamanın.

S: Fırçalanmış bir DC motoru nasıl kontrol edersiniz?

C: Fırçalı motorlar genellikle düşük hızda çalışır ve hızı tek yönde kontrol etmek ve motor sürücüsü için tork sağlamak amacıyla motora sağlanan voltajı değiştirmek için basit bir darbe genişlik modülasyonu (PWM) denetleyicisi tarafından çalıştırılabilir.

S: Fırçalı motorumu nasıl daha sessiz hale getirebilirim?

C: Kapasitörler genellikle motor gürültüsünü bastırmanın en etkili yoludur ve bu nedenle motor terminallerinize her zaman en az bir kapasitör lehimlemenizi öneririz. Tipik olarak, motor muhafazasına mümkün olduğu kadar yakın lehimlenmiş bir ila üç 0,1 µF seramik kapasitör kullanmak isteyeceksiniz.

S: Bir DC motoru nasıl yavaşlatabilirim?

C: Gerçekten yavaş gitmek istiyorsanız, direnç yöntemi muhtemelen motorun istediğiniz RPM'ye ulaşmadan çok önce durmasına neden olacaktır. PWM'yi kullanmak, motoru gerçekten düşük hızlara sürmenize olanak tanıyan tam tork darbeleri almanızı sağlar. Evet, direnç kullanmak motor hızını kontrol etmenin ilk yöntemiydi.

S: Bir DC motorun çok hızlı çalışmasına neden olan şey nedir?

C: Bir DC motor için hız, geri emk / alan akısı ile orantılıdır. Halihazırda çalışan bir motorun alan akısını azaltırsanız hızı artar. Eğer bunu çok düşük bir değere düşürürseniz, hız tehlikeli derecede yüksek olur.

S: Fırçalı DC motorlar verimli midir?

C: Evet, fırçasız motorlar kadar verimli olmasa da. Fırçasız motorlar genellikle %85-90 verimliyken, fırçalı DC motorlar yaklaşık %75-80 verimlidir.

S: Fırçalı DC motorlar düzenli bakım gerektirir mi?

C: Evet, fırça aşınmasından dolayı periyodik bakım gerektirirler ancak bakımı genel olarak diğer motor türlerine göre daha basittir. Pek çok fırçalı motor, özellikle büyük olanlar, aşınma sırasında iyi teması koruyacak şekilde tasarlanmış, tipik olarak karbondan yapılmış değiştirilebilir fırçalara sahiptir. Bu motorlar periyodik bakım gerektirir. Değiştirilebilir fırçalar olsa bile, sonunda komütatör de motorun değiştirilmesini gerektirecek kadar aşınır.

S: Fırçalı DC motorlar ısı üretir mi?

C: Mekanik bir komütatör ve fırçalara sahip bir DC motorda, bakır sargılar, motorun "dönen" kısmının (armatür adı verilen) etrafındaki yuvalara sarılır. Armatür üzerindeki bakır sargıların ürettiği ısı, armatür lamelleri üzerinden motor miline ve yatak sistemine iletilecektir.

S: Fırçalı DC motorlar piller gibi değişken güç kaynaklarıyla kullanılabilir mi?

C: Evet, değişken güç kaynaklarıyla uyumludurlar, bu da onları pille çalışan cihazlar için uygun kılar. Ancak fırçalı DC motor durumunda doğrudan bir voltaj kaynağından veya bataryadan çalıştırma da mümkündür. Gerilim ayarlanabilirse hız da değiştirilebilir.

S: Fırçalı DC motorların verimliliği yüke göre nasıl değişir?

C: Sıfır yükte verimlilik sıfırdır. Çok yüksek yükte, kayıpların akımın karesi olarak arttığını, torkun akımla birlikte değiştiğini ve yüksek yüklerde hız düştükçe güç çıkışının akımla doğrusal olandan daha az arttığını, dolayısıyla verimliliğin de düştüğünü biliyoruz.

S: Fırçalı DC motorlar nasıl çalıştırılır?

C: Fırçalı bir motoru çalıştırmak için, motorun dönmesini sağlamak üzere rotor sargılarından akımı geçiren fırçalara DC voltajı uygulanır. Dönüşün yalnızca bir yönde gerekli olduğu ve hızın veya torkun kontrol edilmesinin gerekmediği durumlarda, fırçalı bir motor için hiçbir tahrik elektroniğine gerek yoktur.

S: DC motor fırçalarımı ne zaman değiştirmeliyim?

C: Genellikle fırça orijinal uzunluğunun 1/4'üne kadar aşınmışsa değiştirme zamanı gelmiştir. Fırçalarınızı değiştirmeniz gerekiyorsa, fırçanın motor için doğru boyutlarda, tipte ve kalitede olduğundan emin olun. Genellikle bu bilgiyi motorunuzun kılavuzunda bulabilirsiniz.

Çin'in önde gelen dişli motor üreticilerinden ve tedarikçilerinden biri olarak, sizi burada fabrikamızdan satılık toptan yüksek dereceli dişli motora sıcak bir şekilde davet ediyoruz. Çin'de üretilen tüm özel ürünler yüksek kalite ve rekabetçi fiyata sahiptir. OEM hizmeti için bizimle iletişime geçin.

Ambalaj Makineleri için Motor Fırçalanmış DC Motor, 24 BLDC motoruydu, Düşük hızlı fırçasız motor