Daha büyük bir güçlü fırçasız motorda, sürücü devresi ve kontrol devresi ayrı ayrı entegre edilebilir. Tahrik devresi elektrik gücü verir, motorun armatür sargısını çalıştırır ve kontrol devresi tarafından kontrol edilir. Şu anda, sürüş devresi lineer amplifikasyon durumundan darbe genişlik modülasyonu anahtarlama durumuna geçmiştir ve ilgili devre kompozisyonu da transistör ayrı devresinden modüler entegre devreye dönüşmüştür. Modüler entegre devreler, güç bipolar transistörleri, güç alanı etkili transistörler ve izole kapı alanı etkili bipolar transistörlerden oluşur. İzolasyon kapısı alan etkili bipolar transistör daha pahalı olmasına rağmen, güvenilirlik, güvenlik ve performans açısından onu seçmek daha uygundur.
The control circuit is used to control the speed, steering, current (or torque) of the brushless motor, and to protect the motor from overcurrent, overvoltage, and overheating. The above parameters are easily converted into analog signals, which are relatively simple to control, but from the perspective of development, the parameters of the motor should be converted into digital quantities, and the motor should be controlled by a digital control circuit. At present, the control circuit has three types of composition, such as application-specific integrated circuit, microprocessor and digital signal processor. In the occasions where the requirements for motor control are not high, it is a simple and practical way to form a control circuit with an application-specific integrated circuit. The use of digital signal processors to form control circuits is the future development direction. The digital signal processors will be introduced in the following AC synchronous servo motors.
www.dw-motor.com