Fırçasız motorun rotoru iki parçadan oluşur, iç kısmı silikon çelik levhalardan oluşan bir rotor çekirdeğidir ve rotor çekirdeğinin yüzeyi kalıcı mıknatıslarla yapıştırılmıştır. Bu, yüzeye monte kalıcı mıknatıs yapısıdır.
Fırçasız motorlar neden silikon çelik saclara ihtiyaç duyar?'bu, enerji verilmiş iletkenlerin bir manyetik alanda rol oynayabileceği anlamına gelmiyor mu? O zaman neden silikon çelik levhalara ihtiyacınız var?
Hava zayıf geçirgendir, ancak demir geçirgendir. Silikon çelik levhanın rolü, mıknatısın manyetik devresini yönlendirmek ve bir döngü oluşturmaktır. Bu, fırçasız motorun isteksizliğinin (direnç olarak değerlendirebilirsiniz) daha küçük olmasını gerektirir. Ama herkes gördü, neden statorlar ve rotorlar parça parça oluşuyor?
İndüksiyonlu pişiricinin prensibini biliyor musunuz? Bir indüksiyon ocağına yerleştirildiğinde bir demir tava neden ısınır? Aslında bunun nedeni, demire benzer malzemelerin hızla değişen bir elektromanyetik alana yerleştirilmesidir (alternatif akımı düşünün, elektriğin anında uçtuğunu düşünün, Her zaman pozitiften negatife doğru olan doğru akımın aksine, girdap akımı kaybı üretecek ve ısı üretecektir. , ve frekans ne kadar yüksek olursa, ısı üretimi o kadar fazla olur.Silikon sac motorun dönen manyetik alanı içindedir ve endüksiyonlu ocaktaki demir tava ile aynı problemle karşılaşır.Çözüm fırına silikon eklemektir. çelik ve ince bir sac haline getirin.Teoride, daha ince silikon çelik sac üretilir.Eddy akımı kaybı daha küçüktür.
Öyleyse, sıradan sabit kanatlı motorların çoğunlukla daha kalın 0,35 mm silikon çelik levhalar olmasının nedenini anlıyor musunuz, helikopterler ve kanallı motorlar ise çoğunlukla 0,2 mm silikon çelik levhalar kullanıyor mu? Motor hızı ne kadar hızlı olursa, manyetik alan o kadar hızlı değişir. Girdap akımı kaybı ne kadar büyükse. Çoğu fırçasız motor artık 0,2 mm yekpare silikon çelik levhalar kullanır, bu nedenle motorun demir tüketimi daha düşük olacaktır.
www.dw-motor.com